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长安汽车为何连续两届冠名《出彩中国人》？
因为财力不济，自主品牌汽车在营销气势上往往无法与合资品牌抗衡，但长安汽车希望打破这种惯例。
《出彩中国人》第二季
2015年，长安汽车再次斥资拿下了央视一套《出彩中国人》第二季的独家冠名权，这是它连续两季拿下这档金牌收视节目。长安汽车内部人士表示，这么做是因为长安正在逼近第一阵营的合资品牌，《出彩中国人》能进一步展示实力。
的确，长安已成为自主汽车榜样。在去年11月的广州车展上，多位国有车企负责人前来长安展台“串门”，记者曾在媒体日当天长安展台逗留时，就接连撞见三位来自国有车企的“一把手”。
从市场表现上看，长安汽车2014年乘用车销售超过82万辆，同比劲增49%。在第二季《出彩中国人》签约现场，长安汽车总裁兼党委书记朱华荣提及了了过去一年的三个第一：汽车集团第一阵营的第一增速（超过20%）、自主乘用车车企销量第一（82万辆）、CS75拿C-NCAP（中国新车安全碰撞测试）历史最高分59分。
第一次冠名“搏出位”
据熟悉长安财务的内部人士透露，长安自主业务2011年是亏损12亿元左右，2012年亏损9亿元左右，2013年则是勉强盈亏平衡。长安汽车自主业务首次盈利在2014年第一季度才真正出现。不难看出，拿出上亿的资金用于一个真人秀节目，对2014年的长安汽车是大胆而又冒险的决定。
《出彩中国人》第二季
记者从相关渠道了解到，早在2013年底，央视广告中心就将《出彩中国人》节目预告单发到一些企业手中，当时节目制作方希望是具有良好形象的民族品牌，以配合宣传中国人励志榜样的需要。当时，从2012年推出首款基于新研发体系的产品逸动后，长安汽车的品牌定位便是“年轻、时尚、活力、快速成长”，这与《出彩中国人》讲述草根奋斗故事的调性比较契合。
加上央视一套周日晚八点的黄金时段播出，李连杰、周立波和蔡明等文艺界知名人物担任评委，并且是由《中国好声音》出品方灿星制作打造的，这些诱人利好因素还是让包括长安在内的诸多国内企业颇为心动，最终长安汽车抱着“搏一把”的心态拿下了《出彩中国人》第一季独家冠名权，未曾想，长安的勇敢一试还真收获了意想不到的品牌推广效果。
第二次冠名“不差钱”
如果说砸第一季央视《出彩中国人》，长安尚在咬紧牙关搏出位的阶段。第二季赞助时，朱华荣的“多个第一”的发言或许表明了长安已经在这种规模的赞助上“不差钱”。
根据长安提供的第一季《出彩中国人》收视情况：平均收视2.3%，不重复覆盖约10亿人口。朱华荣称，这笔赞助是一笔划算的生意，“借助节目的热播，长安汽车‘年轻、时尚、活力、快速成长’的品牌形象深入人心，获得千万用户的青睐，成为中国首家自主品牌汽车产销突破千万大关的企业。每天有7000余名用户选择长安汽车，其中，30%用户由合资品牌转移而来。这一数字，让我倍感自豪，相信也让所有中国人倍感自豪。”
截至2010年年底，长安在研发上累计投入160亿元，建成涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等14个领域的国际先进实验室。另外，长安先后在意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律成立研发中心，构成“五国九地”的全球研发格局。
在朱华荣看来，如同研发一样，产品和品牌营销也是有舍才有得，看准时机，持之以恒地有针对性投入才能让产品和品牌被更多消费者认可。
在第二季《出彩中国人》开播之际，长安已经形成逸动、CS35、CS75、悦翔V7四款新研发体系下的主打产品。特别是两款SUV车型为长安贡献了巨额利润。而且长安开始诞生平台化衍生车型，悦翔V7就是利用逸动平台衍生的首款车型。
据长安内部人士透露，第二季冠名费用较第一季有增加。今非昔比，如今实力大增的长安可以较轻松地拿出这笔费用。
朱华荣向记者表示，“节目第一季创造的收视高峰，与长安汽车‘志存高远、脚踏实地、前进、与梦想更近”的精神气质高度契合，与CCTV收视群体、长安用户群体高度契合。为此，我们再次冠名《出彩中国人》第二季。”
